Neste Turbo+ NEX 10W-30
Повністю синтетичне дизельне моторне масло для важконавантаженого транспорту |
КЛАСИФІКАЦІЇ ПРОДУКТИВНОСТІ
API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4
ACEA E9
Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
Cummins CES 20086, CES 20081<
Detroit Diesel DFS 93K222
MAN M 3575
MTU Type 2.1
Renault VI RLD-2, RLD
Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2 |
ОФІЦІЙНІ ЗАХОДИ ВИРОБНИКІВ ТЕХНІКИ
DQC III-18 LA
Mack EOS-4.5
MAN M 3575
MAN M 3775
>MB-Approval 228.31
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5 |
ОПИС
Neste Turbo+ NEX 10W-30 спеціально розроблено для сучасних важконавантажених дизельних двигунів, що відповідають вимогам американського стандарту API CK-4 та європейського стандарту ACEA E9. Neste Turbo+ NEX не містить мінеральної олії. Воно виготовлено з базових олій ІІІ групи вищого класу. Ретельно підібрана сировина дозволяє використовувати моторну олію в більшості дизельних двигунів. , CG-4, CF-4 та ACEA E9. Продукт також перевершує вимоги виробників оригінального обладнання (OEM), забезпечуючи високу продуктивність у важких умовах експлуатації.
Бо це моторне масло Low SAPS (з низьким вмістом сульфатної золи, фосфору та сірки), то воно буде підтримувати довговічність систем контролю викидів (фільтри твердих частинок та інші передові системи подальшої обробки). Олія запобігає засміченню фільтра і допомагає підтримувати працездатність двигуна на належному рівні.
Присадки вищої якості допомагають контролювати утворення відкладень, підтримувати чистоту поршнів та зберігати двигун у чистоті, що сприяє зниженню витрати масла та збільшенню продуктивності двигуна. Високий рівень лугу нейтралізує кислоти, які з'являються при експлуатації моторної олії, запобігає утворенню корозії та допомагає збільшити інтервали заміни олії. Поліпшена здатність запобігати утворенню відкладень та сажі знижує швидкість підвищення в'язкості та запобігає загусанню масла та засмічення фільтрів. Відносно низька в'язкість, рівень HTHS (висока температура та високий зсув) та високоякісні модифікатори тертя забезпечують відмінну економію палива. Високоякісні протизносні присадки, що використовуються, утворюють захисний шар на поверхнях двигуна і ефективно захищають двигун від зносу.
Хороші низькотемпературні показники сприяють поліпшенню холодного запуску і забезпечують мастильну здатність і захист двигуна, поки двигун не досягне робочої температури. Додаткова висока стійкість до зсуву запобігає втраті в'язкості, і підтримує прокачування відпрацьованого масла при низьких температурах. >- Гарний запуск при низьких температурах
- Допомагає економити паливо
- Тривалий інтервал заміни
- Чудова чистота двигуна |
| ТИПІЧНІ ПОКАЗНИКИ | | В'язкість (CCS) −25 °C | 5900 | | | | Щільність 15 °C | 869 | kg/m³ | ASTM D4052 | | Температура спалаху (COC) | 228 | °C | ASTM D92 | | В'язкість HTHS | 3,5 | cP | ASTM D4683 | < tr>Noack випаровування | 10,5 | % | ASTM D5800 | | Температура застигання | -42 | < td width="12%">°CASTM D5949 | | Сульфатна зольність | max 1,0 | w/w % | ASTM D874 | | Загальне лужне число (TBN) | 9,9 | mg KOH/g | ASTM D2896 | | В'язкість100 °C | 11,8 | cSt | ASTM D445 | < td width="25%">В'язкість 40 °C| 79 | cSt | ASTM D445 | | Індекс в'язкості | 142 | | ASTM D2270 |
ЗАСТОСУВАННЯ
Neste Turbo+ NEX 10W-30 особливо підходить для новітніх важконавантажених дизельних двигунів, оснащених системами подальшої обробки вихлопних газів та рециркуляцією. Також підходить для більш старих дизельних двигунів. Neste Turbo+ NEX 10W-30 особливо підходить для сучасних та старих вантажних автомобілів Volvo, масло обернено сумісне аж до VDS-2. Також підходить для вантажних автомобілів DAF. Олії API CK-4 розроблені для використання у всіх сферах застосування з дизельним паливом із вмістом сірки до 500 ppm. Однак паливо з високим вмістом сірки може вплинути на термін служби систем обробки вихлопних газів або на інтервал заміни олії.
|
|
