Насос водяной ЯМЗ 236 Для МАЗ–5337, 54323, 54328, 54329, 5433, 5551, 64229 и мод.; УРАЛ–43206, 432007–10, 4320–10, 5557–10 и мод. Пекар 236-1307010-А3

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ:Для а/м моделей: МАЗ–5337, 54323, 54328, 54329, 5433, 5551, 64229 и мод.; УРАЛ–43206, 432007–10, 4320–10, 5557–10 и мод.ДЛЯ ДВИГАТЕЛЕЙ

ЯМЗ-236М2

238Б

238Д

238М2 (Евро 0)

КОМПЛЕКТНОСТЬНасос водяной - 1 шт., прокладка - 2 шт.;ОПИСАНИЕДля двигателей: ЯМЗ-236М2, 238Б, 238Д, 238М2 Евро–0; Доп. характеристика: Материал корпуса – чугун Сальник – металлокерамический Тип подшипника – двухрядный шарико–роликовый

ВЕС И ГАБАРИТЫ

КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ (УТП)

ПОВЫШЕННЫЙ РЕСУРС до 160 тысяч км пробега легкового и малотоннажного транспорта благодаря собственным технологиям и разработкам PEKAR.

КЕРАМИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ. Агрегатированный сальник с внутренним металлокерамическим уплотнением обеспечивает абсолютную герметичность насосов PEKAR.

УСИЛЕННЫЙ ПОДШИПНИК. Двухрядный шарико – роликовый радиальный подшипник выдерживает высокие динамические и радиальные нагрузки, возникающие от натяжения ремня ГРМ на предельных оборотах работы двигателя.

Применение нового подшипника при изготовлении насосов для грузовых а/м ГАЗ позволило не применять масленку для дополнительной смазки.

КРЫЛЬЧАТКА. Выбор материала изготовления крыльчатки, а также разработка специальной геометрии лопастей крыльчатки повышает производительность насосов, улучшает кавитационные характеристики.

Применяемость: УРАЛ, 95.Автомобили